隐形车衣发雾的三种原因及解决办法

贴完隐形车衣一段时间后，发现本该高清透亮的车衣清晰度降低，看上去雾蒙蒙的，这种情况统称为发雾。

注：“发雾”和”发污“是两个概念，发雾一般都是物理现象的表现，发污侧重于化学现象的表现。

那么隐形车衣为什么会发雾呢？一旦出现了发雾现象，还有办法修复吗？今天，小编就为你详细解答车衣发雾的几种可能性及解决办法！

1、贴膜后水分残留未蒸干

众所周知，隐形车衣是采用湿贴的方式进行施工的，因此必然会有水分残留。这些尚未蒸发的水分在漆面和膜之间所产生的水雾，就会让车衣在视觉上形成雾感。

(车衣在湿贴施工时会产生“水雾”感)

解决办法：

针对贴膜后水分残留未蒸干导致的发雾情况，只需要等待水汽完全干透即可，这个过程大约为贴膜后的7~10天。如果施工时残留的水分比较多，车衣完全干透需要的时间还会延长。

(水分完全蒸发后车衣会恢复高亮状态)

2、卷膜不当造成

像具有高抗污特性的TPU隐形车衣，涂层硬度都会比较高，如果门店师傅裁完膜，在卷膜时把涂层面卷在了内侧，造成涂层面对折，车衣就会产生发雾现象。

解决办法：

针对卷膜不当造成的发雾情况，首先技师在卷膜时必须将涂层面卷在外侧，不能反卷。若已反卷导致出现发雾现象，但发现得较为及时，可以通过烤枪、热水加热加温恢复回来。（注：未及时发现处理，造成涂层整体固化后就无法恢复了。）

3、施工不当造成

在施工一些弧度较大的地方时，如果技师拉伸过度导致车衣受力不均匀，局部涂层被破坏，也会导致车衣出现发雾现象。

(过度拉伸会导致涂层发雾及失光)

解决办法：

针对过度拉伸造成的发雾情况，处理情况同上，在发现及时的情况下可以通过热修复的方式恢复回来。技师需注意：施工时遇到弧度较大的部位，比如保险杠、反光镜拐角等位置，切莫过度拉伸破坏涂层，应保持膜面与漆面之间充分润滑，这样拉伸时膜面才会均匀受力，防止局部过度拉伸导致膜面发雾或失光。

来源：HOHO鸿湖汽车膜

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