无论从出色外观带来的社交价值角度，还是二手车市场上的投资价值角度，保持汽车漆面的美观对消费者而言至关重要。复杂道路与气候条件对汽车表面造成的损伤，促使人们一方面探索更耐磨损的车漆配方，另一方面不断寻求长效的漆面保护方案。
汽车工业发展百余年以来，对车漆的保护也经历了复杂的演进。随着材料的不断成熟，车衣膜逐步受到了产业的广泛认可。更多的消费者选择尝试车身贴膜，也有更多的主机厂开始将车衣膜作为销售配置的一部分，使得汽车漆面保护膜（PPF）从后装市场的选配产品，逐步演变成刚需产品的趋势。
汽车漆面保护膜诞生之初，人们先是将用于船舶维护的打蜡技术应用到汽车表面，并凭借成熟的工艺与低廉的成本一直沿用至今。这种工艺具有很好的疏水性，能够为漆面带来致密的保护，但遗憾的是，车身打蜡不耐水解，易老化且表面不耐脏污，耐候性差，需多次定期保养，维护成本高。
漆面镀晶也曾一度被关注。源自航空工业的工艺带来了出色的抗摩擦和抗腐蚀性能，保持期也相比打蜡大幅提升。然而镀晶施工对施工环境、技术要求高，且对车漆有不同程度的磨损，去除镀晶后车漆的老化速度更快，在一定程度上违背了漆面保护的初衷。
直到世纪初，以 PVC 为主要材质的“隐形车衣”的概念逐渐进入民用车领域，因其具有耐磨损、高透光率特质，保护周期也更进一步。不过，PVC 材质也很快暴露出塑料材质的常见问题，弹性不足无法包边，易发黄、易开裂等问题都限制了隐形车衣的进一步应用。
中国汽车保护膜市场的巨大潜力与消费者日益多样化的需求，令人们不断探索车膜材料和工艺的最优解。高品质汽车保护膜产品，需要在多种特质，甚至是彼此存在一定矛盾的特质之间寻求最佳平衡：
综合如此之多的需求，作为高性能聚氨酯材料之一，热塑性聚氨酯（TPU）走入了人们的视野。半个多世纪以来，TPU 凭借自己“优越”的分子结构与机械性能，逐渐流行于鞋服、电缆、薄膜、管材、汽车、医疗等各个行业。
TPU 由多元醇、扩练剂和二异氢酸酯反应制成，是一种高分子弹性体的环保材质，可应用的范围十分广泛，软段和硬段交替排列，赋予 TPU 优良的性能。其具有高强度、高韧性、高弹性、高模量，以及耐化学腐蚀、耐磨、耐油、减震能力强等优异的综合性能，也为定制化提供了广阔可能性，让越来越多的 PPF 厂商看到了达到优质车衣“标准线”的可能。
但要打造出性能卓越的汽车漆面保护膜应用，还需要对 TPU 的材料特性有深入的应用实践，以达到稳定的原料性能，加工工艺与适配日益挑战的使用场景之间诸多变量的平衡。科思创在表面保护的材料领域积累了多年的应用经验，以紧贴市场趋势的研发，不断优化 TPU 产品组合，提升高性能车衣膜在耐黄变、耐水解、耐候性等方面的综合性能，帮助 PPF 制造商扩展现有市场、建立品牌和开发新应用。
科思创正不断探索基于 TPU 的保护膜解决方案，并全新推出专为高性能表面保护膜（PPF）而生的聚己内酯型脂肪族 TPU 产品系列 Desmopan® UP，以应对日益复杂的汽车表面设计与使用环境。
作为一款高性能的聚己内酯型脂肪族 TPU， Desmopan® UP 系列产品展示出了稳定且出色的物理性能，兼顾高透明度、耐黄变、耐水解、出色柔韧拉伸等性能。通过合作和不断的迭代来帮助客户不断应对更新、更复杂的使用挑战，从而打造极致保护体验，因此收获了良好的市场口碑。
科思创一方面延续其研发及产业布局优势，依托上游供应一体化，为客户提供高一致性且供应稳定的 TPU 粒子；另一方面充分发挥产业洞察力，借由应用实践与合作伙伴的共创，实现了从测试到验证的快速响应，并带来敏捷的配方创新。
行业关键词：#热塑性聚氨酯（TPU）#Desmopan® UP TPU #漆面保护膜 #汽车行业
原文始发于微信公众号（科思创服务站）：漆面表里｜汽车漆面保护，究竟谁是 “最佳拍档”？
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