第三届汽车膜行业论坛将于6月7日在苏州日航酒店举行!中威车饰、纳科达、膜法智慧、南通纳尔、时和新材、鸿湖实业、舒莱美德、山由帝衫、精一门、和和新材、永冠新材、博锐斯、凯阳新材、亨斯迈、万华化学等企业代表将出席会议,报名/赞助联系 郑小姐:13163717564(同微信)

窗膜、车衣、改色膜是当下汽车贴膜里面比较常见的品类,分别为车子带来隔热、防护、改变颜色等作用。作用不同,产品结构也稍微有些区别,今天就来一起看看三膜的结构对比。

1、窗膜

窗膜,又叫隔热膜、太阳膜,主要是装贴在车侧窗、天窗、后车窗等位置,现在业内还有在关注前挡贴膜的应用。

窗膜根据隔热材料的不同,主要分为两种,分别是金属膜和陶瓷膜。

其中性能较好的金属膜主要是通过磁控溅射工艺,将金属材料镀在PET基材上,根据金属镀层的不同,有单层银和多层银之分。

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析窗膜结构简示图,V-KOOL

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析单层银隔热膜结构简示图

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析复合金属隔热膜结构简示图

陶瓷隔热膜就一般是通过涂布的工艺,将纳米陶瓷涂覆到基材上。

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析图源自皓志

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析图源自威固

2、车衣

车衣,主要指的是隐形车衣,又叫漆面保护膜,因透明的特性故而得隐形之名。随着应用需求的发展,车衣逐渐与改色膜交叉重合,出现如炫彩车衣、真漆膜之类的品类,主要特性是以TPU薄膜为基材。

结构上,车衣膜是由上下两层离型膜、功能涂层、胶水、TPU基膜组成。

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析车衣结构示意图

3、改色膜

改色膜,主要是满足车子改变颜色的需求,早期多流行于改装车和二手车翻新改造,现在得益于新能源车的市场发展,以及年轻车主个性化的需求增长,改色膜的市场潜力被行业所看好。

改色膜的结构跟工艺息息相关,主要是压延、铸造两种,其中压延更为普遍,结构上跟车衣结构比较相似,区别主要在于基材的不同。

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析图源自领得华创

窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析图源自通易航天

以上就是关于窗膜、车衣、改色膜三膜的结构简析,目前不少汽车膜企业都具备三膜的研发生产及销售能力,未来有望三膜齐头并进,共同为汽车后市场带来多方位的产品体验。

END

原文始发于微信公众号(艾邦车衣膜论坛):窗膜、车衣、改色膜三膜结构简析

艾邦搭建了汽车膜(车衣、改色膜、窗膜)行业交流群,纳科达、聚力威、昌茂光电、BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、和和新材、今蓝、山由、恩讯光电、卡皮诺、乐凯、卡秀、阿古泰克、凯阳、博锐斯、路博润、亨斯迈、巴斯夫、中天科盛等企业均已加入。同时加入车衣膜产业链通讯录,目前主流的车衣企业,原料,设备厂商都已经加入,点击此处加入 品牌 涂布 车衣膜 改色膜 加工 代工 功能涂料 胶水 PET离型膜 PET离型膜基膜 TPU薄膜 薄膜 材料 TPU PET 颜料 单体 助剂 设备 涂布机 流延机 设备配件 汽车服务商 贸易 代理 其他      

作者 808, ab