TPU（热塑性聚氨酯弹性体）是一种嵌段聚合物，它的化学结构有硬段和软段。
- 软段成分主要是聚酯 / 聚醚 / 聚己内酯多元醇，提供材料的柔韧性；
- 硬段成分主要是芳香族 / 脂肪族二异氰酸酯+扩链剂，提供其热塑性、加工性和强度。
资料显示，TPU的硬段具有较强的吸湿性，如果加工前没有充分干燥，在高温加工过程中，水分会导致聚合物链分解成胺和二氧化碳，最终容易导致加工制品出现不平滑、无光泽且出现泡沫状和起泡等问题，加工过程也不稳定，降低生产效率。
高温时TPU在水分存在的条件下的分解机理，图源自路博润生命科学
所以，TPU粒子在加工前必然会有一道除湿干燥的工序，使得TPU的含水率降低到一定的限度，车衣方面据行业人士透露是含水率<0.01%。
奥诗德大型除湿干燥系统
沃尔特除湿干燥系统
除湿干燥的过程一般是通过除湿干燥系统来完成：空气经除湿干燥后进入干燥桶，吸收TPU粒子的水分，潮湿空气再经过分子筛脱水，循环往复，干燥时间根据需要的脱水率而定。
TPU粒子有加工共性，也需要根据种类调整细节，比如芳香族TPU和脂肪族TPU的加工细节就存在差异。
10月18日，第二届隐形车衣及改色膜高峰论坛将在苏州举行，中山博锐斯将带来主题分享《脂肪族TPU加工性能解析》，欢迎大家与会交流。
艾邦搭建了汽车膜（车衣、改色膜、窗膜）行业交流群，纳科达、聚力威、昌茂光电、BOP保镖、膜小二、艾利丹尼森、膜法智慧、通利、纳尔、舒莱美德、九江力达、浙江世窗、顶新、和和新材、今蓝、山由、恩讯光电、卡皮诺、乐凯、卡秀、阿古泰克、凯阳、博锐斯、路博润、亨斯迈、巴斯夫、中天科盛等企业均已加入。同时加入车衣膜产业链通讯录，目前主流的车衣企业，原料，设备厂商都已经加入，点击此处加入
品牌 涂布 车衣膜 改色膜 加工 代工 功能涂料 胶水 PET离型膜 PET离型膜基膜 TPU薄膜 薄膜 材料 TPU PET 颜料 单体 助剂 设备 涂布机 流延机 设备配件 汽车服务商 贸易 代理 其他
Chinese 
English