江苏东材汽车装饰用BOPET的应用解决方案

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随着豪华车和新能源车市场的快速增长，新能源车主对于尝试新事物的兴趣显著提升，特别是对隐形车衣和改色膜的接受度。

此外，高档汽车市场中新型智能电子窗膜，如PDLC液晶调光膜，正不断发展。市场竞争的加剧和消费者对高品质的追求促使汽车四膜（窗膜、隐形车衣、改色膜、调光膜）技术不断进化，向更高的品质标准发展：

• 窗膜：突破技术限制，实现更低的雾度（小于1.5%）和更高的清晰度（99%以上），并保持高UV阻隔率（99%），以满足消费者对安全和视觉体验的双重需求。
• 隐形车衣（PPF）：通过提高延展性、拉伸强度、抗雨污和耐黄变能力，以更好地保护车身漆面，延长车漆寿命。
• 改色膜：着重于色泽的稳定性和耐候性，满足消费者对个性化外观和长期耐用性的需求。
• 调光膜：追求75%以上的透光率和色彩的纯净，同时保证耐用性，以提供更舒适、更可控的驾驶环境。

一、BOPET解决方案——窗膜系列

窗膜系列为主要解决方案之一，包含三款产品。在八层结构的常规窗膜中，包括三层PET膜：第一层是安装用的离型膜；第二层是主膜，即透明的PET；第三层位于耐磨层下的高性能PET膜，此外还可能使用原色膜。

这种结构展示了BOPET在汽车膜类产品中的复杂应用与高度定制性。针对客户不同的需求，提供三款不同等级的产品：超清、高清和普清。

特性一：光学性能优异，成品清透不发雾，清晰度高

超清产品特点是雾度低于1%，清晰度高于99.7%；高清产品的雾度在1.2%到1.8%之间，清晰度超过99.3%；普清产品的雾度约为2。这种分级让我们能根据客户需求提供不同性能的产品，同时确保所有产品在生产过程中均达到严格的品质控制。

特性二：白点数量少，驾驶员长时间或夜间驾驶观察不会发晕

无论是哪一款，都严格控制薄膜的晶点个数，确保贴在汽车上的窗膜在长时间驾驶，特别是夜间行驶时，不会导致驾驶员视觉上的不适或发晕现象。

特性三：烘烤快速变形且均匀，贴膜时易收边，提高效率

江苏东材的产品在下游加工过程中可以通过调整收缩性，使得膜在热风枪烘烤时更容易收边，这一过程的均匀快速特性可以显著提高下游的加工效率。特别是对于超清和高清膜，确保了其在加工后保持高清晰度和透明度，不会产生杂质。

二、BOPET解决方案——TPU成型系列

特性一:低表面张力以及合适的粗糙度，保证良好的剥离率以及TPU亮度

东材还有两款特殊的产品设计来满足特定需求：一款是SFW 30型号的原膜，直接用于车衣成型，具备低表面张力和适当的粗糙度，使得与TPU贴合后容易剥离且保持良好的亮度；另一款产品通过在线涂布技术实现非硅离型处理，适用于特定的下游需求。

特性二:洁净度高以及较低静电值

我们的生产车间维护高洁净等级，并严格控制粉尘和异物，确保产品洁净度高。同时，我们也控制产品的静电值极低，以防止下游加工时因静电引起的夹气泡或牙齿印等问题。

特性三:在线非硅离型，避免硅转移导致涂层脱落

非硅离型产品通过在线涂布技术直接在TPU成型过程中应用，避免了传统硅油涂布的硅转移问题，这对于下游加工尤其是涂布功能层的质量至关重要，能有效防止涂层脱落。这种技术使得离型处理能够在生产BOPET的同时进行，不仅降低了成本，提升了性价比，还通过简化生产流程，减少材料使用，大幅降低了生产成本，提高了生产效率。

三、BOPET解决方案——隐形车衣系列

特性一:低雾度H≤1%，超低表面粗糙，提高车衣亮度

隐形车衣成品采用两种BOPET薄膜：一种是高光泽度的保护膜，具有小于一的雾度和超过99.7%的清晰度，未经过预涂处理，用于顶层保护，提升车衣外观亮度；另一种是用作PSA的离型膜，产品分为低哑、中哑、高哑，可以进一步增加车衣的排气效果。

特性二:增加与硬化层附着力，提高车衣亮度

SCP 13 这款产品设计用于增强与硬化层的附着力，适用于在硬化层处理后使用，可以有效提高亮度。

特性三:无硅离型避免硅油析出影响涂层，适用疏水层

第三种是前面提到的非硅离型产品，适用于TPU成型及成品使用，特别适合于应用疏水涂层的场合，因为它不含硅，更适合于这类特殊需求。

特性四:哑光膜提高排气性

除了涂层保护膜，江苏东材还生产哑光膜，用作安装胶的离型膜基膜，根据客户需求分为低哑、中哑和高哑等级。

四、BOPET解决方案——改色膜系列

特性一：低雾度、高清晰度、提高车衣亮度

提供针对汽车改色膜的解决方案，通常涉及使用两层材料，包括底部的底纸和顶部的颜色层保护膜。颜色层保护膜具有低雾度（1.2到1.8）和高清晰度的特性，这有助于提高改色膜的亮度。

特性二：低析出，防止低聚物导致压合后点状异常

膜经过特殊的原料工艺设计，具有良好的稀疏性能，能够达到低聚物的效果。PET作为高分子材料，其分子量不一，受热或高温时低分子量成分可能迁移到膜表面，形成点状异常。设计可以显著减少这种现象，特别适用于改色膜的加工。

特性三：基膜作底纸，膜面平整度高，更光亮，没有橘皮

江苏东材的PET膜可用作离型功能的底纸，相比传统纸质底纸，它具有更高的平整度和光亮度，且不会出现橘皮现象。这些特性使其在改色膜领域和离型膜产品中表现出色。

五、BOPET解决方案——调光膜系列

特性一：高温长时间下低析出，防止析出导致玻璃发雾

针对调光膜的产品设计，江苏东材的膜主要用于PDLC（聚合物分散液晶）调光膜的主膜，并在其表面涂布ITO（氧化铟锡）导电涂层。这款膜的主要特点包括更低的析出率，通过在膜上涂布特殊涂层，有效锁定低分子和低聚物，防止它们迁移到表面，从而保证调光膜在通电后的效果不受影响。

特性二：低雾度H≤1%，提高亮度

这款膜的雾度小于1，使得玻璃在使用时更加透明和明亮。

特性三：MD/TD低收缩，避免翘曲

江苏东材的膜还具备低收缩特性，纵向收缩率可控制在0.4%以内，确保使用过程中不会出现翘曲问题，整体保持平整。这些特性使得该膜不仅适用作主膜或保护膜，还能广泛应用于其他需要维持高透明度和平整度的场景。

江苏东材在汽车膜生产过程涵盖多挤出机操作、纵向拉伸及特殊涂层添加，最终通过横拉和切割满足客户规格要求。公司通过自产母料切片、独特混合设计和挤出技术，确保膜材表面均匀。严格的质量控制、先进的表观质量检测、晶点控制技术，以及定期的设备和车间检测维护，确保产品质量。使用百级和千级洁净车间和国际一流设备，强化人员管理，从而保障了高标准的生产环境和产品品质。

END

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原文始发于微信公众号（艾邦车衣膜论坛）：江苏东材汽车装饰用BOPET的应用解决方案