隐形车衣多数是亮面的，贴在车上显得亮丽如新。但车主的年轻化趋势使得个性化需求越来越多，在车衣方面，除了改色，低调奢华的哑光效果也是备受追捧。

哑光漆面保护膜的原理与制备方法简析

NKD®摩雅PRO哑光车衣

传统的哑光漆面保护膜要有两类制作方法，第一类为在表面涂层中添加哑光粉等填料，使涂层带有哑光效果。第二类为对光面涂层进行物理压印后处理而成。

最近，有的车衣品牌开始使用一种新的技术——哑光自修复改性树脂，因为与自修复涂层中树脂成分相似，呈现的效果比传统制作方式更具通透感与质感，不会降低涂层的自修复效果。

今天带大家学习哑光漆面保护膜的原理制备方法，其中传统的第二类是通过物理压印的方式，在涂层表面压印出凹凸不平的结构，实现哑光效果。但是这种方式只适用于紫外固化的涂层，而目前紫外固化的自修复涂层技术尚不成熟，还远远达不到热固化自修复涂层的效果，无法应用到汽车漆面保护膜，本文不予讨论。

一、消光粉：多用气相二氧化硅

传统哑光效果的实现，一般是通过添加消光粉，大多采用的是气相二氧化硅消光粉。原理是涂料成膜过程中因溶剂挥发将消光剂夹带至涂膜表层, 提高涂膜表层的粗糙度，以增强漆膜表面散射，降低光泽。

二、哑光树脂：消光性羟基丙烯酸树脂

哑光树脂的消光原理是因为树脂粒径大小不同，形成的漆膜表面在微观下是凹凸不平的，形成光的漫反射，做到光泽很低的效果。因其消光原理有别于传统消光粉，漆膜还能兼具极佳的透明性及手感。

由于哑光树脂颗粒是有极性的，存放时间越久，颗粒之间的相互作用力就越强，粘度也会越高，属于正常现象。使用前，需先将原液树脂高速分散20-30分钟，至树脂成为正常流动态，之后再加入其他树脂或溶剂；切不可未经搅拌直接添加其他树脂或溶剂兑稀，这样会影响分散时的剪切力，造成分散效果变差。

参考资料：《一种用于汽车漆面保护膜的哑光自修复涂料及其制备方法》，CN113150675A；海名斯特殊化学公众号

来源：艾邦综合整理

原文始发于微信公众号（艾邦车衣膜论坛）

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