隐形车衣是目前比较热门的汽车后市场产品，其结构主要有离型膜、功能涂层、TPU基膜、胶水等。其中TPU基膜的品质至关重要，要求具有高度透明、耐候性、耐高温老化等性能，可以说是车衣的灵魂。而TPU粒子变成TPU基膜，常用的是挤出流延工艺，流程如下图：
(1) 将准备好的原料包括TPU母粒、抗氧化剂、紫外线吸收剂进行预混和干燥处理；
(2) 将干燥后的组分由挤出马达将组分粒子推挤到螺旋套筒内进行熔融；
(3) 熔融的混合物通过口模成型，得到挤出流延膜；
(4) 通过陶瓷辊与橡胶辊对流延膜冷却并进行厚度调节；
(5) 将对压工艺处理后的流延膜进行切边和绕卷处理，即得到所述汽车保护薄膜。
● 除湿干燥：TPU的硬段具有较强的吸湿性，如果加工前没有充分干燥，在高温加工过程中，水分会导致聚合物链分解成胺和二氧化碳，最终容易导致加工制品出现不平滑、无光泽且出现泡沫状和起泡等问题，加工过程也不稳定，降低生产效率。所以，TPU粒子在加工前必然会有一道除湿干燥的工序，使得TPU的含水率降低到一定的限度，车衣方面据行业人士透露是含水率<0.01%。
● 过滤：筛除熔体中的残留晶体及其他异物，防止薄膜出现黑点、晶点、杂点。
● 自动模头：要按照脂肪族TPU材料流变学来设计流道。
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1. 凯阳新材
网址：https://www.kyfilm.com.cn/
浙江凯阳新材料股份有限公司是一家由金健峰集团和“嘉兴市创新领军人才”联合创办的，以新材料开发及应用为主的科技公司。公司位于浙江省平湖市新仓镇，占地60000平方米，千级无尘车间，引进具有全球专业的高精度专用薄膜流延线7条，产能达到3000万M²/年。公司专注于高性能功能薄膜的研发、生产和销售，厚积而薄发,成为一流的高性能功能薄膜生产公司。
2. 博锐斯
网址：https://www.breathfilm.com/
作为中国自主品牌热塑性TPU薄膜的开创者之一，博锐斯公司全程参与了本行业从兴起到发展壮大的全过程，并与产业链中的原材料供应商，设备供应商等伙伴建立了非常密切的战略合作关系，为相关领域的客户提供了优质的产品，并促进了本行业的发展。
公司从2016年开始开发脂肪族车衣膜类相关产品，经过了严苛的实验室测试，第三方老化测试，以及客户的实际装车测试验证。AS1085和AS8093H作为公司的拳头产品，被客户作为原膜生产成PPF成品，实际装车超过20万辆，最长的已装车超过5年，表现良好。2022年公司进一步扩大PPF原膜相关产能，用高性能产品服务市场和客户。
3. Argotec（阿古泰克）
Argotec™ 是SWM（施伟策-摩迪国际公司 ）旗下的品牌。阿古泰克（英文名Argotec）成立于1988年，为全球知名热塑性聚氨酯薄膜供应商，在2015年的时候被SWM收购，目前主要从事特种TPU薄膜的生产，其产品被应用于农业、医疗、电子、航天、军工等领域，包括为用于漆面保护的隐形车衣产品提供基材原膜。
德星技术（苏州）有限公司是SWM集团的全资子公司，成立于2005年，公司专注于特种热塑行业，集研发和生产于一体。
4. 上海自图
通易航天(871642)主营业务为军用特种航空制品和聚氨酯、碳纤维等新材料制品的研产销。公司在军用飞机聚氨酯保护膜的研发基础上将技术民用化，自主研发出具有额外紫外线阻隔、自修复等特点的汽车漆面保护膜产品。成为国内少数能生产车辆漆面保护膜原膜的厂商之一。截至今年5月份，已拥有 3 条完整的聚氨酯保护膜生产线，原膜生产能力达到 40-50 万米/月。
为了拓展聚氨酯保护膜等新材料制品的民用领域，通易航天投资成立了研发中心——自图材料科技，主要负责聚氨酯保护膜配方开发、测试和改性，以及高分子复合材料等方面的研发工作。2019年，自图材料科技与“江苏省双创人才”周小三博士联合创办图研新材，主要负责聚氨酯保护膜生产工艺研究及工程化生产。
5. 列奥纳多
列奥纳多材料科技(深圳)有限公司成立于2019年12月，主要生产加工高分子材料，位于深圳光明新区，项目总投资8000万元，项目实施后形成年产400万米TPU基膜生产线的生产能力。
6. 鼎基
网址：http://www.dingzing.com/
鼎基成立于1981年，总部位于台湾高雄，专门从事热塑性聚氨酯与聚氨酯的生产制造，产品涉及汽车，电子，医疗，服装，工程机械等行业。鼎基品牌屹立40余载，主要得益于强大的研发团队，鼎基不同于普通的薄膜工厂，是从原材料开始做产品研发，并自有颗粒料部门，大多数薄膜产品的颗粒料是由鼎基自己研发生产，不依赖于TPU颗粒料的供应商，正因如此，鼎基的产品在市场上具有唯一性的特色，同行无法有效模仿。
以上就是车衣TPU基膜生产流程及最新厂商名单，如有错漏，欢迎进群交流。
原文始发于微信公众号（艾邦车衣膜论坛）：车衣TPU基膜生产流程及最新厂商名单
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