近日,全球领先的PPF产品TPU供应商科思创宣布,投资高达数百万美元,大规模扩充台湾彰化基地的汽车漆面保护膜(PPF)产能。除此之外,TPU供应商巴斯夫重磅出品,推出RODIM罗蒂姆隐形车衣品牌,跨界车衣行业。
TPU基膜作为车衣品质保证的关键,两大TPU巨头纷纷布局车衣,扩大产能,这足以看出车衣的趋势向好,市场日益扩大。但让人意想不到的是,日渐普及的车衣,刚开始可是普通人无法接触到的、应用于军工领域的产品,以防止直升机的螺旋桨边缘被破坏,后来其成为了美军隐形战斗机雷达罩漆面,再到作为商用logo保护膜,最后几经更迭,历经几十年才普及到民用领域。
直至2020年,车衣迎来了它的井喷时代。从另一方面来看,在车衣不断发展的历史中,材料也一直升级更新,技术不断进步,从初代TPU、PVC再到如今的主流涂层+TPU。
车衣应用领域发展
汽车漆面保护膜,业界称呼“车衣膜”(Paint Protective Film),根据《漆面保护膜行业标准》所定义:一种至少含胶黏层、基膜和顶涂层三层结构,粘贴与汽车局部或整车,用于保护汽车车漆及部件外表面的膜层。但最初的隐形车衣,还不叫隐形车衣,而叫“犀牛皮”,也不是用在车上,那么为什么呢?"犀牛皮"是我们通常把一样物体形容成像墙一样厚,又能够防刮划、防碰撞,就和犀牛的皮一样厚实,这也能形象生动低描述出汽车漆面保护膜的作用。
二十世纪六十年代
1966年,全球诞生第一代“犀牛皮”,当时的“犀牛皮”保护膜作为军工产品应用于美军直升机上,用于保护螺旋桨边缘。这对于越南战争中美空军力量的保护发挥着极为关键的作用。
二十世纪七十年代
经过十年的军工发展,“犀牛皮”的使用范围开始扩大,由原来的保护直升机螺旋桨边缘,发展为保护美军隐形战斗机雷达罩漆面。雷达罩的漆层复杂,分为导电漆、面漆、底漆、装饰漆共四层,长时间的水蚀、静电烧蚀等原因会破坏雷达罩整体漆层结构以及防电体系,所以对于战斗机雷达罩漆面的保护至关重要。
虽然雷达罩允许一定程度的掉漆,但是掉漆最大总面积不能超过490平方厘米,否则需要换下雷达罩。“犀牛皮”的应用则大大降低了雷达罩漆面的损坏的概率,以及更换雷达罩的费用。
二十世纪九十年代
进入和平年代,商业社会飞速发展,“犀牛皮"逐渐向民用、商业领域进军。汽车拉力赛,方程式赛车等汽车竞赛项目使用“犀牛皮”保护膜来保护赞助商图标,使车体在碰撞时,保证车体品牌Logo的完整性,以保障赞助商权益。
二十一世纪初
从04年开始,“犀牛皮”保护膜在欧美民用汽车市场崭露头角,汽车漆面保护膜逐渐成为豪车和欧洲皇室用车御用保护车漆的产品。但在当时,这种漆面保护膜的价格非常高昂,并非是普通大众可以接受的东西,纯粹是少数人才消费得起的奢侈品。普通民众即便是使用漆面保护膜,也仅局限于车门把手、脚踏等局部的保护。
二零一零年左右
在2009年,一种TPU材质的汽车漆面保护膜正式诞生,TPU基材是热塑性聚氨酯弹性体,其优势在于划痕受热修复、抗老化、抗腐蚀、耐黄变,以及有着超强的拉伸性和硬度。
往后的几年,漆面保护膜一直在以TPU为基材的基材上进行着多种演变革新,能够实现的汽车漆面保护功能也越来越丰富。随着PPF产能的不断扩大,民众接受程度日益高涨。2020年高端车型对车衣需求呈现井喷状态。
车衣材料的发展
车衣的关键是基膜,所以车衣材料的发展史,就是基膜的材质的发展史,一共经历了以下几个阶段。
第一代——PU材质
PU材质,1966年全球首发3M犀牛皮,2004年为民所用,主要用在主机厂,门扣,侧裙、后叶子底部,前后杠角等位置。
第二代——PVC材质
PVC材质,PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度,而PVO材料可轻易做到,而且轻薄易拉伸,但是缺点也和PU同样明显,划痕多,变色,发黄,氧化等。
第三代——TPU材质
TPU材质。全球首款1.52米高度的TPU为美国XPEL在2009年研发出来,TPU基材优势在干热塑性聚酰胺弹性体橡胶,以划痕自动还原,柔软性拉伸著称!而缺点和PU同样,黄花,变色等问题。
第四代——TPU+涂层
TPU+涂层。全球首款为美国XPEL 2011年研发和创造,2.5MIL的厚度颠要了行业所有漆面保护膜的历史,后期各品牌涂层都在0.5MIL.无法超越XPEL.它更抗黄变,不氧化,抗腐蚀。
目前主流基材——新一代TPU,秒还原技术
新一代TPU,秒还原技术。目前市面上多品牌采用日本基材,因美国原材料的价位偏高。它突破了传统的TPU必须加涂层技术(一种TPU涂层,一种PU涂层)成本大大降低,表面涂层颗粒小,密度大的强势可以让TPU在常温下划痕瞬间还原。
虽然昂贵的基材,有门槛的装贴工艺,使得车衣的价格依然居高不下,但随着漆面保护膜产品的不断完善,各方面的成熟,漆面保护膜正在成为市场的刚需,而新能源汽车的蓬勃发展,也加快了消费者对爱车保护思想的觉醒,车衣可以借势而上,扩大市场占比,像窗膜一样成为新车的标配。
来源:综合网络整理
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原文始发于微信公众号(艾邦车衣膜论坛):车衣发展史